Экономия расхода топлива автомобиля

company_2500

 Активаторы топлива

Диэлектрики, к которым относится и топливо, давно являются предметом исследования  ученых из Америки, Европы, и бывших стран СНГ. Результат работы только недавно выразился  в создании устройств по экономии горючих материалов — «активаторов топлива» и  «экономайзеров».

 

 

 

TurboMag3         Магниты, установленные на топливопровод, в теории,  увеличивают мощность двигателя на  20% и уменьшают расход топлива. За счет магнитного поля происходит ионизация частиц  топлива, что усиливает его сгорание, повышая КПД. Но на практике процесс реализуется  значительно сложнее из-за длительности эксперимента и получения результата, желающие  экономить, как правило, бросают эту затею не дождавшись положительных результатов. Этот  эксперимент нуждается в серьезном подходе и требует должного внимания.

 

 

Специальный состав магнитов sliplis3_2449

  Магниты для усиления свойств топлива состоят из неодим-железо-борного Ne Fe B или  никелевого сплава нового поколения, для которого остаточная магнитная индукция, а также  максимальная энергия и коэрцитивная сила имеют наивысшие значения. Во избежание  коррозийных процессов сверху изделия защищаются медным (Сu 29), цинковым (Zn 30) или  никелевым (Ni 28) напылением. Магниты из неодима широко применяются в лазерных  технологиях, современных радарных системах.

 

anergy_workДействие магнитного поля на топливо

 Магнитное поле, в частности, магнитный резонанс, оказывают существенное влияние на молекулярную структуру вещества. В зависимости от ориентации молекул в пространстве относительно источника излучения все материалы делятся на ферромагнетики, диамагнетики и парамагнетики. Бензин является диэлектриком, смесью углеводородов, температура кипения которых колеблется в интервале 30-200 С. хотя явление поляризации в нем все же происходит. Для создания переменного магнитного резонанса в топливопроводе помещают несколько магнитов, которые вызывают смещение электронов на энергетических уровнях, что способствует активизации топлива, а также радиоизлучению.

 

Проблемы практического применения чудо магнитов

 Так как топливные материалы являются слабыми проводниками поэтому, воздействие магнитного поля от обычных магнитов не оказывает значительного влияния на поляризацию их молекул. Максимум, чего удалось добиться — легкий сдвиг траектории движения молекул, что не влияет на эффективность топлива. Для достижения эффекта левитации и активизации диамагнетиков необходимо использование мощных магнитов неодим-железо-бор сплавов, или больших электромагнитов но они занимают много места.

Более того, бензин является смесью веществ, имеющих индивидуальные характеристики, поэтому для осуществления данной затеи придется подбирать индивидуальные значения частот поля для каждого вида бензина или дизельного топлива. Также частота воздействия поля должна быть постоянной, чего можно добиться только путем плавной подачи топлива. Манипулировать педалью газа с механической коробкой передач,  при этом соблюдать дистанцию и подачу топлива, это практически невозможно.

Таким образом, чтобы чудо магниты хоть как-то усилили мощность двигателя, необходимо установить на автомобиль огромный электромагнит, после каждой заправки регулировать значения частот поля и добиваться равномерной скорости бензина по топливопроводу. Поэтому использование магнитов на топливопроводах является лишь теорией.

 

Вывод

 Научное обоснование магнитных приборов неоспоримо и такая теория заслуживает на внимание. Физические процессы, происходящие в магнитном поле, позволяют допустить значительное улучшение свойств топливной смеси приблизительно на 3%. На практике, конечно, магниты влияют на работу двигателя, как и все процессы связанные с данным агрегатом, но эти улучшения напрямую зависят от мощности магнитов, качества топлива и скорости подачи горючей смеси самой системой.

 

This Post Has Been Viewed 264 Times

Экономия расхода топлива автомобиля: 6 комментариев

  1. почему чушь то мы ставили неодимовые магниты на топливопровод- мощь движка увеличивалась, выхлоп становился чище, пуск двигателя облегчался. для подсчёта экономии надо ехать по трассе с постоянной скоростью до и после установки

    1. Данная стаття никого не обязывает к каким либо действиям связанным с данным девайсом. Будте бдительны при выборе любого товара, тем более если вы испытываете сложности с его проверкой.

  2. Магнитными активаторами мы не занимаемся вообще. Здесь, на этом сайте представлен только теоретический материал, после изучения которого, вам не прийдется кусать локти.

  3. не поддавайтесь на лохотроны: типа магниты сэкономят топливо? Чушь собачья-на этом и делают деньги, что называется развод. Представляю, сколько обманутых людей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавить комментарий